Die Vorderachse

Optimierung und Kompromiss

Ein weiteres Tuning Thema ist die Abstimmung des Fahrzeugs im Zusammenspiel von Vorderachse und Schleifer. Optimiert sollte das Fahrzeug vorne auf dem Schleifer aufliegen und die Vorderräder sollten so eben mitrollen um in den Kurven zu stabilisieren.

Da Carrera eine eigene Schleifer-Führung konstruiert hat, die zusätzlich auf die Carrera-Weichen ausgerichtet sind, ist hier eine Korrektur nicht ohne Kompromisse.

Das Ersetzen des Leitkiels komplett erfordert einige detaillierte Anpassungen. Läßt man die Konstruktion und optimiert die Schleifer inklusive Führung ist ein Tieferlegen über einen geringeren Raddurchmesser sowohl bei Felge wie bei Reifen.